7款车型月销共6.5万辆,同比猛增23.8%,哪个合资品牌这么强?_大主宰

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2019-06-14

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7款车型月销共6.5万辆,同比猛增23.8%,哪个合资品牌这么强?_大主宰

在每年的6月份左右,随着温度的逐渐升高,草原上的青草逐渐被消耗,生活在坦桑尼亚大草原上的斑马、角马等动物就会上演一场浩浩荡荡的迁徙,它们会穿过草原、河流,达到3000公里以外的马赛马拉动物保护区。在迁徙的过程中,安静的草原、平静的河流看起来跟往常一样,但是饥肠辘辘的非洲狮、猎豹,虎视眈眈的鳄鱼早已蓄势以待,准备猎捕那些掉队、调入陷阱的猎物。

相比较而言,如今国内的汽车市场其实也是危机四伏。从4月份以及1-4月份的销量上看,无论是合资品牌还是国产品牌,有不少厂商的销量已呈现出接近半数的下跌,它们会不会半路掉队,现在谁都不好说。

当然,其中也有一些非常有实力的品牌。就拿下面要说的这个很少被骂的合资品牌来说,它虽说仅有7款车型,但是4月份的月销量依旧能够达到万辆,同比增长了%,展现出强劲的生命力。

哪个合资品牌这么强呢?懂车人应该已经猜到了,它就是广汽本田。少而精,推出即成爆款说到“联合利华”,想必有很多人都不太熟悉;但要是提到其旗下的清扬、多芬、力士等,大多数人肯定多少都听说过。

从本质上来说,这些产品同属于洗发产品,其中清扬主打去屑、多芬主打护发、力士主打柔亮,这三个品牌之间看似有竞争,但实际上只是为了提供更多选择,从而获得更多的客户群体,有助于公司整体销量的提高。

不过,对于汽车领域来说,就不适合这种产品定位方式了。

众所周知,在汽车研发的过程中,需要花费大量的时间以及精力,很少有车企愿意承担这一成本;为了能够推出新车,有些车企不惜打造“换壳车”,这样做不仅会分散营销、售后的精力,也不利于车企口碑的建立。

相比较而言,广汽本田就非常聪明了。

它的旗下车型并不多,但是轿车领域中的雅阁、飞度、凌派、锋范,SUV领域中的缤智、冠道,MPV领域中的奥德赛,都是可以称得上是各自领域的“爆款”。

也正是因为坚持“少而精”的产品定位,才能够使广汽本田如此深入人心。

精而强,注重垂直领域对于“以少胜多”的战役来说,想赢其实都不是那么轻松,因为那不仅需要有准确无误的作战计划,同时也需要有实力的精兵强将。

不得不说,广汽本田的“兵”个个不弱。

在轿车领域当中,雅阁、飞度、凌派的月销量都是能够轻松破万,尤其是对于雅阁这款B级车来说,它在4月份更是以万辆的成绩位列轿车榜第7名,成为排行榜前十名中唯一一款B级车。

而有了轿车销量的保底,也能够保证广汽本田在所有合资品牌当中处于中上游的地位。

除此以外,广汽本田在今年4月份也推出了全新的奥德赛,这一款车型不仅延续了老款奥德赛舒适、宽敞的乘坐体验,同时也增加了“混动”的功能,使其在MPV市场中也更具竞争力。

在SUV领域中,虽说冠道、缤智均有两年左右的时间没有更新换代,但还是凭借着大气的外观、超强的性能以及丰富的配置,每月贡献六七千的销售量。

可见,虽说广汽本田的车型不多,但是在垂直领域中做得都不错,这也是它能够“以少胜多”的原因之一。

值得注意的一点是,对于市面上的上汽通用、北京现代等合资品牌来说,它们的销量虽说看起来多,但是在一定程度上是牺牲了品牌溢价能力、通过降价销售所换来的,这种销量提高无异于揠苗助长,不利于品牌的长久发展。

相比较而言,广汽本田无论是在轿车、SUV还是MPV领域当中,其车型价格都处于同级别车型的中上游水平,而且很少会有大幅降价的营销行为。

从长远来看,这种做法虽说会损失一部分销量,但是品牌的价值、产品的档次却能够得到很好的保护。

结语:如今萧条的车市,就好比两军打仗时刮起了狂风:如何尽量避免外界环境对于自己造成影响、甚至利用客观环境,同时加强自己与对手抗衡的实力,是非常重要的。

对于广汽本田来说,它就很好地将日系车与国人的需求结合在一起,凭借着雅阁、冠道、奥德赛等几款车型,提高自己抵御风险、应对竞争的能力,获得非常不错的成绩。

所以,现在的广汽本田虽然不是日系合资品牌中销量最高的,但是它却展现出很大的发展潜力。